Парковочные барьеры

Парковочный барьер — это металлическая конструкция из неподвижного основания и откидной дуги, которая резервирует парковочное место и не позволяет посторонним автомобилям его занять. Основание крепится к дорожному покрытию анкерными болтами, а рабочая дуга в поднятом положении фиксируется замком и создаёт физическое препятствие для въезда. В опущенном состоянии дуга убирается в раму заподлицо с покрытием и не мешает проезду владельца.

Механические и автоматические барьеры: в чём разница

Механические барьеры управляются вручную с помощью ключа: владелец подходит к конструкции, открывает замок, опускает дугу, ставит автомобиль, затем поднимает дугу обратно и запирает замок. Это надёжное и энергонезависимое решение без каких-либо электронных компонентов — работает в любых условиях и не требует обслуживания.

Автоматические барьеры управляются с пульта дистанционного управления прямо из салона автомобиля: дуга поднимается и опускается электроприводом за несколько секунд без необходимости выходить из машины. Питание — от встроенного аккумулятора, который заряжается раз в 2–3 месяца в зависимости от интенсивности использования. Дальность приёма сигнала от пульта — до 20–30 м. При разряженном аккумуляторе барьер можно опустить механическим ключом из комплекта.

Виды парковочных барьеров

Складные механические

Наиболее распространённый вариант. Дуга из стальной трубы диаметром 45–76 мм складывается горизонтально в раму и фиксируется замком. Конструкция устойчива к нагрузке — в поднятом положении выдерживает попытку наезда. Покрытие — порошковая краска с антикоррозионными свойствами, стандартный цвет — жёлтый с чёрными светоотражающими полосами. Монтаж занимает 15–20 минут на готовом асфальтовом или бетонном покрытии.

Автоматические складные

Конструктивно аналогичны механическим, но оснащены электроприводом и радиомодулем. Корпус герметичен — механизм и электроника защищены от попадания влаги и пыли. Рассчитаны для работы при температурах от −30 до +60°C. В комплект, как правило, входят два брелока; при необходимости добавляются дополнительные передатчики.

Барьеры с внутренним замком

Замковый механизм расположен внутри трубы дуги и не виден снаружи — это затрудняет его вскрытие. Доступ к анкерному креплению основания закрыт крышкой, которая снимается только специальным ключом. Применяется на объектах с высокими требованиями к вандалоустойчивости.

Барьеры с внешним замком

Замок расположен на видном месте — как у навесного замка. Более доступное и простое в обслуживании решение; при необходимости замок меняется без демонтажа всей конструкции. Подходит для мест с умеренным риском вандализма: дворы жилых домов, парковки небольших офисов.

Где устанавливаются

• Придомовые стоянки и дворы. Резервирование индивидуального парковочного места: барьер поднят — место занять нельзя, опущен — владелец ставит автомобиль.
• Парковки офисных и торговых центров. Закрепление мест за конкретными арендаторами или категориями водителей — сотрудниками, клиентами, инвалидами.
• Гостиницы, рестораны, медицинские центры. Резервирование мест у главного входа для гостей и персонала.
• Крытые паркинги. Организация зонирования: разграничение открытых и закрытых секций, мест для конкретных арендаторов.

Монтаж и эксплуатация

Барьер устанавливается складной дугой в сторону ожидаемого наезда — в этом направлении конструкция рассчитана выдержать максимальную нагрузку. Основание крепится к покрытию анкерными болтами: 2–4 отверстия диаметром 12–16 мм сверлятся перфоратором, болты затягиваются ключом. Расстояние от барьера до бампера поставленного автомобиля должно составлять 5–15 см: это исключает самопроизвольное повреждение кузова при случайном наезде на конструкцию в опущенном положении.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли разрешение на установку парковочного барьера?

На придомовой территории, находящейся в общей долевой собственности, установка возможна по решению общего собрания собственников — необходимо присутствие более 50% жильцов и голосование «за» тремя четвертями присутствующих. На общественных территориях и тротуарах требуется согласование с местными органами власти.

Что делать, если аккумулятор автоматического барьера разрядился?

Все модели автоматических барьеров комплектуются механическим ключом для ручного управления при отсутствии питания. Аккумулятор, как правило, съёмный: его извлекают, заряжают стандартным зарядным устройством и устанавливают обратно. Полный цикл зарядки занимает несколько часов.

Выдержит ли барьер случайный наезд?

Механические и автоматические барьеры из стальной трубы рассчитаны на динамическую нагрузку при наезде автомобиля массой до 5000 кг в поднятом положении. При этом конструкция деформируется, но основание остаётся закреплённым. Восстановление после наезда — замена дуги, которая является отдельным сменным элементом.

Условия заказа и доставка

В каталоге Баргас представлены механические и автоматические парковочные барьеры из стали с порошковым покрытием. Менеджеры помогут подобрать модель под тип покрытия, интенсивность использования и требования к безопасности. Доставка по Москве и области, бесплатно в пределах МКАД при заказе от 50 000 руб.