Датчики для шлагбаума

В разделе собраны датчики, которые приобретаются отдельно от шлагбаума для расширения или восстановления системы контроля положения стрелы. Это прежде всего датчики наличия стрелы — устройства, фиксирующие отрыв балки от корпуса при вандализме или наезде, — а также комбинированные сенсоры движения и безопасности, совмещающие несколько принципов обнаружения в одном корпусе.

Датчики наличия стрелы

Датчик наличия стрелы срабатывает в момент отрыва балки от тумбы: при вандализме, намеренном взломе или случайном ударе автомобиля о закрытый барьер. При срабатывании устройство подаёт сигнал на блок управления, который фиксирует нештатную ситуацию и может прекратить дальнейшие попытки опустить балку — тем самым предотвращая работу привода вхолостую.

Пример: Elka CONTBM — датчик наличия стрелы для шлагбаумов серий ES 25 и сверхскоростных моделей серии MAUT, совместим с балками длиной до 4 м. Устройство монтируется в точке крепления балки к корпусу тумбы и не требует отдельного источника питания. Аналогичные датчики выпускают CAME, FAAC, Nice и другие производители — каждый под конкретную серию оборудования.

Комбинированные датчики движения и безопасности

Комбинированные устройства объединяют в одном корпусе два принципа обнаружения: активный и пассивный. Пример — AD-34: микроволновый радар и инфракрасный сенсор (шторка) присутствия в одном блоке. Микроволновый радар фиксирует приближение транспортного средства до того, как оно окажется под балкой, — это позволяет заранее активировать открытие. Инфракрасная шторка блокирует опускание балки, пока автомобиль находится в зоне действия устройства. Совместная работа двух принципов снижает вероятность ложных срабатываний и «слепых зон», характерных для каждого метода по отдельности.

Когда приобретается отдельный датчик

• Замена вышедшего из строя. Устройство может быть повреждено при том же ударе, который привёл к отрыву балки, или выйти из строя после длительной эксплуатации.
• Модернизация системы безопасности. Если установленный шлагбаум не оснащён контролем наличия стрелы, сенсор можно добавить отдельно — при условии совместимости с блоком управления.
• Расширение зоны обнаружения. Комбинированный сенсор движения дополняет фотоэлементы и индукционные петли, перекрывая ситуации, которые те не охватывают: например, фиксирует автомобиль до въезда в зону петли или обнаруживает пешехода при ограниченной видимости.
• Установка дополнительного сенсора для длинных балок. При ширине проезда более 4–5 м одно устройство у тумбы может не фиксировать отрыв в средней части длинной балки — дополнительный сенсор устраняет эту проблему.

Совместимость и подбор

Устройство подбирается строго под модель шлагбаума: способ крепления, протокол сигнала и напряжение питания у разных серий различаются. Elka CONTBM предназначен исключительно для серий ES и MAUT Elka. Комбинированные сенсоры движения, напротив, как правило подключаются к стандартным клеммам входа блока управления и совместимы с автоматикой различных производителей — важно лишь убедиться в соответствии напряжения питания и логики выходного сигнала.

Часто задаваемые вопросы

Обязателен ли датчик наличия стрелы?

Технически шлагбаум работает и без него. Контроль наличия стрелы становится критически важным на объектах с высоким риском вандализма и в системах с автоматическим закрытием: без него привод будет пытаться опустить балку, которой уже нет, что приведёт к износу механизма. На объектах с круглосуточным режимом без дежурного оператора этот датчик обеспечивает автоматическую фиксацию инцидента.

Можно ли установить датчик наличия стрелы самостоятельно?

При наличии технической документации на конкретную серию шлагбаума — да. Монтаж, как правило, не требует специального инструмента: устройство крепится в точке соединения стрелы с тумбой и подключается к соответствующему входу платы управления. После установки необходимо проверить корректность срабатывания: слегка отклонить балку и убедиться, что блок управления фиксирует сигнал.

Чем комбинированный датчик движения отличается от радара ZKTeco?

Чистый микроволновый радар, такой как ZKTeco VR10 Pro, фиксирует только движение и расстояние до объекта. Комбинированный сенсор AD-34 добавляет инфракрасную шторку, которая определяет присутствие объекта вне зависимости от его движения — это важно для удержания балки открытой, пока автомобиль полностью не покинет зону.

Условия заказа и доставка

В каталоге Баргас представлены датчики наличия стрелы Elka и комбинированные сенсоры движения AD-34 для шлагбаумов. Менеджеры помогут подобрать совместимую модель под конкретную серию оборудования. Доставка по Москве и области, бесплатно в пределах МКАД при заказе от 50 000 руб.